Автомобили MAN заслуженно считаются флагманами российских автодорог. Однако, как и любую технику, их необходимо своевременно обслуживать, проводить плановый и внеплановый ремонт. Одним из наиболее уязвимых узлов любого автомобиля является пусковое устройство. Именно на стартер приходится максимальная нагрузка в момент запуска двигателя. Ситуации, когда не крутит стартер MAN, часто возникают после пяти лет интенсивной эксплуатации.
Мы выезжаем! Быстро найдём неисправность, проведём диагностику и запустим двигатель. Звоните!
8 (999) 999-90-24
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Не крутит стартер Ман: диагностика |
от
5 760 |
|
Не крутит стартер Ман ТГЛ |
от
5 760 |
|
Не крутит стартер Ман ТГА |
от
5 760 |
|
Не крутит стартер Ман ТГМ |
от
5 760 |
|
Не крутит стартер Ман ТГХ |
от
5 760 |
|
Не крутит стартер Ман ТГС |
от
5 760 |
|
Выезд за г. Пермь |
от
48 / км |
Наиболее часто неисправности проявляются у автомобилей, работающих в режиме коротких коммерческих перевозок с частыми запусками двигателя.
Проблемы с пусковым устройством могут проявляться по-разному:
- стартер MAN не щелкает при попытке запуска
- слышны щелчки, но вращения нет
- привод вращается, но двигатель не запускается
- появляются посторонние звуки при запуске двигателя
Любая из этих ситуаций требует немедленного вмешательства. Особенно опасно, когда неисправность возникает впервые вдали от станций техобслуживания — на трассе, АЗС или в ночное время при неблагоприятных погодных условиях.
Многие службы технической помощи применяют агрегатный метод ремонта — замену стартера. Хотя это быстрое решение, у него есть существенные недостатки:
- высокая стоимость новых узлов
- не всегда проблема заключается в самом стартере — возможны неисправности проводки, системы управления и другие причины
Обращаясь в «Техпомощь 24 Вольта», вы получаете гарантированное решение проблемы с запуском двигателя. Наши специалисты не просто заменяют узлы, а выполняют полную диагностику и при необходимости перебирают пусковое устройство. После такого ремонта стартер работает как новый, а стоимость услуг сравнима со стационарной СТО, но без необходимости эвакуации автомобиля и потери времени.
Опытные мастера починят проводку или отремонтируют стартер на месте поломки.
8 (999) 999-90-24
Параллельно мастера проверяют электропроводку автомобиля и сопутствующие системы, поскольку отказ стартера может быть связан именно с ними.
Основные признаки и причины неисправности стартера MAN
1. Стартер щелкает, но не крутит. Эта проблема не всегда связана с самим пусковым устройством. Возможные причины:
сильное падение напряжения АКБ при низких температурах
- утечки в цепях электропитания
- разряд аккумулятора из-за оставленных включенными приборов
В самом стартере могут быть неисправны:
- контактные группы (пятаки)
- втягивающее реле
- вилка привода
- щеточный узел
2. Автомобиль MAN не реагирует на попытку запуска. Проблема может быть в электрооборудовании автомобиля или в самом стартере:
- износ щеток
- неисправность втягивающего реле
- подгорание контактов
3. Электропривод срабатывает, но коленвал не прокручивается. Вероятные причины:
- износ бендикса
- повреждение зубьев шестерни или маховика
- поломка вилки привода
Специалисты «Техпомощь 24 Вольта» оперативно прибывают на место, проводят диагностику, при необходимости демонтируют пусковое устройство. После разборки совместно с клиентом принимается решение о типе ремонта — восстановление или замена. Большинство необходимых запчастей всегда в наличии, а наши мастера способны выполнить ремонт в любых условиях.
Пример ремонта MAN на выезде
Поступил вызов в 23:40 для ремонта MAN 2013 года выпуска с предполагаемой неисправностью стартера. Диагноз подтвердился при осмотре. Демонтаж занял 25 минут, после согласования с клиентом выполнен ремонт на месте: разборка — 10 минут, замена щеточного узла — 15 минут, сборка и монтаж. Общее время ремонта составило 1 час 25 минут.
«Техпомощь 24 Вольта» предоставляет гарантию на все выполненные работы. В нашей практике гарантийные случаи практически отсутствуют.