Ремонт ПГУ Камаз и замена с выездом в Перми

Пневмогидравлический усилитель (ПГУ) на грузовиках КамАЗ служит для снижения усилия, которое водитель прикладывает к педали сцепления или при переключении передач. По аналогии с тем, как гидроусилитель облегчает управление рулевым механизмом, ПГУ минимизирует нагрузку на водителя при работе со сцеплением и коробкой передач. Своевременный ремонт пневмогидравлического усилителя КамАЗ — это необходимая процедура, без которой дальнейшая эксплуатация транспортного средства становится невозможной.

Основные причины для ремонта ПГУ КамАЗ

Неисправности усилителя чаще всего связаны с естественным механическим износом его компонентов. Реже проблемы возникают из-за длительного простоя машины. К распространенным причинам, требующим ремонта ПГУ КамАЗ, относятся:

• Разгерметизация системы, вызывающая утечку гидравлической жидкости
• Износ поршня вследствие постоянного воздействия сил трения
• Заклинивание поршня из-за его теплового расширения
• Выход из строя воздушного впускного клапана
• Попадание воздуха в гидравлический контур системы

Важно: если на корпусе устройства обнаружены трещины, ремонт нецелесообразен — требуется полная замена узла. В остальных случаях можно обойтись ремонтным комплектом (ремкомплектом) ПГУ для грузовика КамАЗ.

Как правильно прокачать ПГУ на КамАЗе

Часто для прокачки ПГУ КамАЗ используют специальные насосы, однако этот метод довольно трудоемок и отнимает много времени. Существует более простой и практичный способ прокачки пневмогидравлического усилителя.

Под педалью сцепления расположен главный цилиндр, на который педаль воздействует через шток, создавая давление в гидравлической системе. В процессе прокачки необходимо обеспечить полный ход педали.

Первым и обязательным этапом является прокачка главного цилиндра сцепления. Для этого педаль фиксируется в выжатом состоянии (можно подложить деревянный брусок). Затем под капотом откручивается шланг, подходящий к ПГУ, для стравливания воздуха.

Важно: без предварительной прокачки главного цилиндра прокачать ПГУ ручным методом невозможно!

После выполнения этой процедуры переходят к прокачке самого пневмогидравлического усилителя:

• Долейте тормозную жидкость в расширительный бачок
• Открутите прокачной штуцер на корпусе ПГУ
• Спустя 5-10 минут из штуцера начнет вытекать жидкость
• Вытащите шток штуцера и вдавите его до упора
• Зафиксируйте шток в этом положении с помощью бруска
• Плотно закрутите прокачной штуцер

При ручном вдавливании штока из штуцера будет активно вытекать жидкость. Для этого потребуется приложить значительное усилие, поэтому данную операцию часто выполняют два человека.

После закручивания штуцера уберите фиксирующий брусок — шток вернется в исходное положение, после чего его необходимо установить обратно в рычаг.

Если система была разгерметизирована лишь временно, устройство вернется в рабочее состояние, что позволит избежать сложного ремонта.

Когда требуется замена ПГУ КамАЗ

Практика ремонтов показывает, что в 60% случаев поломок целесообразнее произвести замену ПГУ, а не ремонтировать его. Ремонт возможен при незначительных неисправностях, таких как износ клапана или поршня. Однако серьезные повреждения, приводящие к попаданию воздуха в гидравлику или разгерметизации пневмосистемы, обычно требуют полной замены пневмогидравлического усилителя КамАЗ.

Для замены необходимо поднять грузовик (при работе в полевых условиях) или загнать его на смотровую яму. ПГУ расположен с правой стороны рамы, в районе аккумуляторных батарей, рядом с поддоном двигателя. К нему подведен шланг с тормозной жидкостью.

Усилитель крепится на двух болтах, для откручивания которых потребуется ключ на 17. Сначала откручиваются нижняя и верхняя трубки подачи жидкости. Для доступа к верхней трубке может потребоваться подъем кабины КамАЗа.

Совет: на старые модели КамАЗ оригинальные ПГУ часто стоят дороже, чем на новые, однако на автомобильных разборках можно найти хорошие варианты по доступной цене.

Услуги выездного ремонта ПГУ КамАЗ в Перми

Самостоятельный ремонт или регулировка ПГУ КамАЗ требуют определенных навыков и времени, что приводит к длительным простоям техники. Как избежать простоев и гарантировать успешность ремонта? Существует два основных пути:

• Вызов эвакуатора для доставки автомобиля в сервис
• Обращение в службу выездной технической помощи

Процесс эвакуации и последующего ремонта в сервисе может занять много времени. Наиболее удобным и оперативным решением является вызов специализированной техпомощи. Сообщите диспетчеру свои координаты, и квалифицированный механик со всем необходимым оборудованием и запчастями выедет к месту вашей поломки. При необходимости будет подобран ремкомплект или новое устройство, подходящее именно для вашей модели КамАЗа.

В результате вы избегаете длительных простоев, проблем с транспортировкой тяжелой техники и сложностей в подборе деталей, ведь для ремонта ПГУ КамАЗ нового и старого образца требуются разные запчасти.

Позвоните по номеру телефона 8 (999) 999-90-24, и помощь приедет к вам прямо на место. Имея за плечами десятки успешно отремонтированных пневматических и гидравлических систем КамАЗ, мы гарантируем высокое качество работ и оперативность. Выездная служба работает в пределах Перми и Пермском крае. Мы готовы помочь вам с ремонтом в любое время суток и любой день недели!