Грузовик MAN TGS — надежный автомобиль для дальнемагистральных перевозок. Однако, как и любая техника, со временем он может сталкиваться с неисправностями, в том числе с проблемами запуска двигателя. Чаще всего встречаются два типа отказов:

• MAN TGS не крутит стартер;
• стартер MAN TGS крутит, но двигатель не заводится.

При первых признаках проблем с запуском двигателя необходимо сразу приступить к диагностике. Например, износ щеток стартера может приводить к тому, что пусковое устройство срабатывает не с первого раза. В таких случаях водители иногда помогают, постукивая по стартеру, чтобы улучшить контакт. Это временное решение, которое может сработать несколько раз, но не устраняет саму проблему и грозит полным отказом в самый неподходящий момент.

Следует понимать, что проблемы с запуском не всегда связаны со стартером. Механик на предприятии без специального диагностического оборудования и опыта ремонта электрооборудования вряд ли сможет точно определить и устранить причину.

Особенно сложно решить проблему в дороге, поскольку эвакуация грузового автомобиля сопряжена с большими трудностями. В такой ситуации оптимальным решением будет обращение в службу «Техпомощь 24 вольта». Наши специалисты оперативно решают задачи любой сложности на выезде в Перми и Пермском крае.

Основные причины, почему не крутит стартер MAN TGS

В зависимости от типа отказа запуска, возможны следующие неисправности.

Если стартер MAN TGS не крутит, причинами могут быть:

• выход из строя предохранителей или реле;
• проблемы с электропроводкой, контактами и разъемами;
• неисправность самого стартера;
• нарушение контактов силовых проводов;
• плохая «масса»;
• отказ блока управления;
• нарушение контактов в замке зажигания;
• общие проблемы с проводкой.

Если стартер крутит, но двигатель не заводится, возможны такие проблемы:

• неисправность блока управления двигателем;
• нарушение связи по CAN-шине;
• отказ реле или предохранителей;
• проблемы с подачей топлива;
• сбой угла зажигания двигателя;
• неисправность топливного насоса;
• засорение топливной системы;
• парафинизация топлива в мороз;
• подсос воздуха во впускной системе;
• неисправность датчиков (коленвала, массового расхода воздуха и других).

На практике причин неисправностей может быть значительно больше. Современные диагностические сканеры не всегда позволяют со стопроцентной точностью определить проблему, и здесь на первый план выходит опыт специалиста-автоэлектрика. Коллективный опыт команды является еще более ценным ресурсом.

Сервис «Техпомощь 24 вольта» ведет собственную базу данных по всем случаям ремонта автомобилей разных марок. Накопленный опыт позволяет существенно повысить оперативность и качество работ. Наши мастера, выезжая на ремонт конкретного автомобиля, заранее знают, какие запчасти и инструменты потребуются, что позволяет быть готовым к большинству ситуаций.

Пример ремонта MAN TGS на выезде

В августе прошлого года поступил заказ: водитель MAN TGS 19.400 остановился на заправке, после чего двигатель перестал заводиться, хотя стартер крутил. Ближайшая бригада мастеров, завершив предыдущий ремонт, прибыла на место в течение 20 минут. После диагностики двигателя была выявлена неисправность — вышел из строя датчик коленвала, который требовал замены на качественную новую деталь.

Наши поставщики, работающие круглосуточно, оперативно доставили необходимый датчик. Через полтора часа деталь была установлена, и автомобиль смог продолжить путь. Мы заинтересованы в быстром и качественном ремонте, что повышает производительность и снижает общие затраты для клиентов.