Замена сцепления Камаз

Замена сцепления на КАМАЗ - неизбежная процедура в жизни любого грузовика. Со временем диски начинают терять сцепные свойства, выкрашиваются накладки, пружины слабеют. В результате сцепление начинает пробуксовывать, перестает полноценно передавать крутящий момент от двигателя на коробку передач.

Особенно актуальна проблема для Перми, где из-за перепадов рельефа и обилия подъемов используются мощные КАМАЗы большой грузоподъемности. Их двигатели и трансмиссии испытывают серьезные нагрузки из-за постоянных разгонов в горку с тяжелыми грузами. Это ускоряет износ компонентов силовой линии, в том числе сцепления.

Когда требуется замена сцепления на грузовых КАМАЗ

Процедура необходима в следующих случаях:

• Вибрации и шумы при выключении сцепления. Причиной могут быть деформированный нажимной диск, изношенные подшипники.
• Педаль сцепления остается в нажатом положении после выключения. Сигнал о слабых пружинах нажимного диска.
• Постоянное «ведение» автомобиля на холостых оборотах при выключенном сцеплении. Верный признак сильного износа ведомого диска.
• Течь масла через манжеты валика выключения сцепления. Указывает на износ сальников.

Особое внимание стоит уделить проскальзыванию сцепления при трогании и рывкам при переключении передач. Это верный признак износа накладок ведомого диска. Со временем материал накладок теряет сцепные свойства из-за трения и перегрева. Это приводит к пробуксовке сцепления, оно не может полностью передавать крутящий момент на трансмиссию. В таких случаях требуется замена изношенного ведомого диска или накладок. Это позволит восстановить работоспособность сцепления.

Особенности замены сцепления на КАМАЗ

• Используются усиленные сцепления большего размера из-за высоких крутящих моментов двигателей.
• Доступ к сцеплению осуществляется через специальный люк в картере сцепления. Это упрощает процедуру замены. Однако для снятия картера необходимо отсоединить приводы, опоры двигателя, что тоже является трудоемкой операцией.
• Крепление сцепления осуществляется большим количеством болтов высокой прочности с определенным моментом затяжки.
• После установки обязательна тщательная регулировка сцепления, иначе возможны вибрации, шум, перегрев.

Помните, что синхронизация работы сцепления и двигателя КАМАЗа требует опыта и навыков механика. Поэтому доверяйте ее только опытным специалистам!

Замена сцепления КАМАЗ с выездом

Мы предлагаем наши услуги с выездом в любую точку Перми и области. В состав работ входит:

• Диагностика сцепления, выявление неисправных элементов.
• Демонтаж изношенного узла через люк в картере.
• Замена диска сцепления на новый оригинальный или усиленный фрикционный диск.
• Замена корзины сцепления с накладками в сборе на новую.
• Замена главного цилиндра сцепления при необходимости.
• Установка отремонтированного или нового сцепления с регулировкой.
• Прокачка гидропривода узла, проверка работоспособности.
• Тестовая поездка, контроль отсутствия вибраций, шумов.

У нас есть возможность доставить полный набор деталей сцепления и использовать лишь требуемые компоненты, остальные вернув обратно в магазин. Таким образом, водители могут сэкономить на запчастях, не рискуя качеством выполняемых работ.

Как быстро заменить сцепление на КАМАЗ в Перми

Если ваш грузовик КАМАЗ сломался в Перми из-за неисправности сцепления, мы готовы оперативно приехать на место и произвести качественный ремонт. За 10 лет мы накопили большой опыт в замене узлов на этих машинах.

При выезде к вам, наш мастер имеет при себе весь необходимый инструмент. Это позволяет произвести работы по замене прямо на месте, не отгоняя машину в сервис.

Мы работаем быстро, аккуратно и главное - качественно. После нашего ремонта сцепление будет как новое и прослужит долгие годы. Вы тут же сможете продолжить работу на вашем КАМАЗе.

Чтобы вызвать нашу бригаду для экстренного ремонта сцепления в Перми, достаточно позвонить по телефону 8 (999) 999-90-24. Мы выедем в течение 1-2 часов и оперативно устраним неисправность. Работаем без выходных.