Прокачка ПГУ и замена с выездом в Перми

На тяжелых грузовиках для передачи полного крутящего момента двигателя требуется значительное усилие для выжима сцепления. Поскольку рабочий ход педали ограничен эргономическими требованиями, без пневмогидравлического усилителя (ПГУ) нагрузка на педаль была бы чрезмерной. Однако при неисправностях усилителя полный выжим сцепления становится крайне тяжелым или невозможным. Грузовик может продолжать движение на выбранной передаче, но трогание с места и маневры практически исключаются. Износ деталей приводит к необходимости ремонта ПГУ, иначе дальнейшая эксплуатация транспортного средства невозможна.

Классическая конструкция пневмогидроусилителя включает следящее устройство (гидравлика) и пневматический исполнительный цилиндр, осуществляющий выжим. Поэтому прокачка пневмогидравлического усилителя, необходимая в течение срока эксплуатации грузовика, имеет свои особенности по сравнению с легковым транспортом, где используется чисто гидравлический привод.

При серьезной поломке замена и прокачка ПГУ грузового автомобиля в Перми может занять много времени, так как потребуется эвакуация в сервис. Наши услуги по замене и прокачке ПГУ с выездом гарантируют значительную экономию времени: грузовик вернется в строй максимально быстро, а для коммерческого транспорта время — это деньги.

Прокачка ПГУ грузовиков с выездом в Перми

Прокачка ПГУ грузовых автомобилей выполняется при снижении эффективности усилителя, если нет явных признаков неисправности: течей жидкости, негерметичности пневмоцилиндра или подводящих воздух рукавов. Мы контролируем свободный ход штока согласно заводской инструкции по ремонту, так как наши специалисты имеют данные для всех распространенных в России моделей грузовиков отечественного и зарубежного производства. Также проверяется остаточная толщина фрикционных накладок сцепления, что особенно удобно на усилителях с указателями износа.

Для максимальной скорости прокачки пневмогидроусилителя мы используем специальные нагнетатели жидкости, которые работают быстрее традиционной прокачки педалью:

• Жидкость подается в цилиндр не порционно, как при работе педали, а непрерывным потоком. Это исключает риск того, что небольшой пузырек воздуха будет перемещаться по цилиндру, не успевая выйти из следящего устройства.
• Нет необходимости в манипуляциях с верхней трубкой пневмогидроусилителя или перепускным клапаном — они ослабляются однократно в начале процесса, а не затягиваются после каждого качка.

Прокачка ПГУ грузовых автомобилей поточным методом позволяет быстро убедиться в работоспособности механизма. Если воздух в системе не обнаруживается или не может быть полностью выгнан, потребуется детальная диагностика, переборка и повторная прокачка.

Поскольку в корпусе усилителя пневматический и гидравлический контуры разделены уплотнениями, при их износе или повреждении возможны утечки жидкости в пневмокамеру или проникновение воздуха под давлением в гидроцилиндр. Невозможность полноценно заменить пневмогидроусилитель может служить диагностическим признаком необходимости в переборке или ремонте.

Выездная замена ПГУ грузовых автомобилей в Перми

При необходимости мы организуем оперативную доставку на место ремонта как ремкомплектов (при их наличии у поставщиков), так и пневмогидравлического усилителя в сборе. Выбор способа ремонта согласуется с заказчиком, обсуждается стоимость замены и прокачки пневмогидравлического усилителя, а также цена запчастей (оригинал или неоригинал).

Замена и прокачка ПГУ грузовика выполняется квалифицированным мастером с соблюдением нормативов сервисной документации и требований техники безопасности. При необходимости полного стравливания воздуха из ресивера пневматики перед снятием пневмогидравлического усилителя обязательно используются противооткатные упоры.

После спуска давления в пневмоконтуре усилителя и отсоединения шлангов пневматики с гидроцилиндра снимается подводящая трубка. Это позволяет оценить состояние гидравлической жидкости и при необходимости полностью слить ее одновременно с заменой усилителя. Затем пневмогидроусилитель демонтируется, очищается и осматривается специалистом (если согласована установка ремкомплекта, а не полная замена ПГУ).

Оснащение машин выездной техпомощи позволяет быстро и качественно осуществить переборку обоих контуров пневмогидроусилителя и его прокачку. Обязательно контролируется состояние гидравлического поршня, так как даже при отсутствии следов коррозии, задиров и царапин его равномерный износ может не обеспечить нормальную работу новых уплотнений. Аналогично проверяются рабочие поверхности цилиндров.

По завершении работы специалист проводит полный контроль работоспособности привода сцепления, герметичности гидравлических и пневматических магистралей механизма управления сцеплением.

Сроки выезда для прокачки ПГУ в Перми

Мы работаем круглосуточно по всей территории Пермском крае. Учтите, что цена прокачки пневмогидравлического усилителя или его замены, указанная на сайте, может увеличиться для дальних вызовов и при работе в ночное время.

Если возникли сложности со стартом вашего транспортного средства из-за завоздушенности пневматического гидравлического усилителя, звоните в службу техпомощи 24 Вольта. Наш мастер выедет по указанному адресу для выполнения прокачки ПГУ. Мы также выполняем ремонт, помогаем в выборе запчастей, заказываем их у поставщиков на выгодных условиях и доставляем к месту ремонтных работ.

Прокачка ПГУ с выездом в Перми

Проблемы со сцеплением могут усложнить или сделать невозможным старт и торможение транспортного средства. Одна из основных причин — неисправности гидравлической системы привода, которая не должна содержать воздух. В основе ее работы лежат особенности реакции гидравлической жидкости на увеличение давления. При попадании воздуха в систему реакции замедляются или становятся невозможны, поэтому при попытке стартовать ощущаются толчки, грузовик приводится в движение рывками и глохнет.

Среди признаков «завоздушивания»:

• включение передачи с запозданием и ощущением вибрирования при нормальной реакции педали на давление;
• легкое продавливание педали, которое не приводит к переключению передачи;
• при выдавливании педали она фиксируется в нижнем положении и медленно возвращается в верхнее положение.

При наличии одной из перечисленных проблем