Не крутит стартер Рено - починим с выездом в Перми

Renault Trucks — производитель седельных тягачей, известных во всём мире. Это надёжные автомобили, однако в дороге случаются неисправности. Одна из частых проблем — отказ стартера, когда двигатель грузовика Рено не заводится.

Почему не крутит стартер на грузовике Renault: основные причины

Если стартер на Renault не реагирует на поворот ключа, причина может быть одной из следующих:

• Разряженный аккумулятор или плохой контакт на клеммах.
• Неисправность тягового реле или самого электростартера.
• Поломка силового реле.
• Сбой в системе иммобилайзера (неисправность чип-ключа HiTag2 или другие неполадки).
• Обрыв в CAN-шине или электропроводке.
• Ошибки в электронном блоке управления.
• Износ или сколы зубьев венца маховика.
• Окисление разъёмов и контактов электропроводки.

Также существуют косвенные причины, которые могут препятствовать запуску:

• Загрязнение топливной системы, магистралей или фильтра.
• Неисправность обратного клапана.
• Проблемы с форсунками инжектора.
• Общая неисправность двигателя.
• Отсутствие топлива в баке.
• Попадание воздуха в систему подачи топлива.

Как быстро найти причину неисправности стартера

Часто стартер на Рено не крутит из-за сбоя штатного иммобилайзера. Проверить это просто: достаточно подать питание с аккумулятора напрямую на устройство пуска. Если стартер заработает, потребуется замена иммобилайзера.

Сложнее ситуация, когда пропадает контакт в цепи стартера. Это происходит из-за коррозии или ослабления крепления проводов. Например, при повреждении основного контакта «массы» на кузове пускатель Рено не будет крутиться. Также следует проверить «массу» силового и тягового реле — в 70–80% случаев проблемы с запуском двигателя связаны с электрикой. Осмотр линии питания стартера и подтяжка болтовых соединений на клеммах помогут исключить этот тип неисправности.

Ещё одна распространённая проблема — неисправность контактов замка зажигания. Через них напряжение подаётся на электродвигатель. Для проверки используйте мультиметр: измерьте наличие тока в замке при повороте ключа. Также обязательно проверьте предохранители, расположенные под торпедой.

Если стартер Рено не крутит из-за неисправности тягового реле или самого стартера, проводится диагностика обмоток, проверяется наличие межвиткового замыкания и механических повреждений внутренних узлов. На практике это редкая, но критичная проблема, чаще встречающаяся на грузовиках с большим пробегом.

Пример из практики: диагностика стартера Renault Premium

Грузовик Renault Premium остановился на дороге, не доезжая до Перми. Неисправность обнаружили не сразу из-за misleading симптомов. Водитель сообщал, что слышен щелчок втягивающего реле, но стартер не крутит. Мы проверили пусковое устройство — стандартный 24-вольтовый стартер мощностью 6 кВт. Подали напряжение напрямую — стартер работал нормально.

Оказалось, что снизу на электростартере было закреплено реле (невидимое сверху), которое подавало ток на катушку тягового реле через небольшой провод. Этот проводок отгнил и полностью отвалился. Щелчки издавало именно реле, а не втягивающее. После замены провода грузовик сразу завёлся.

Техпомощь «24 вольта» готова помочь водителям на дорогах в любое время суток. Наши бригады оперативно выезжают на место. Мы работаем по Перми и Пермском крае. Квалификация мастеров, специализирующихся на конкретной марке автомобиля, позволяет быстро запустить двигатель. На все виды работ предоставляется гарантия.