Грузовой тягач ДАФ 105 рассчитан на большие нагрузки, но при интенсивной эксплуатации его узлы требуют регулярного обслуживания. Одной из ключевых процедур является замена сцепления ДАФ 105, так как работа в тяжёлых условиях напрямую влияет на ресурс силовых агрегатов. Своевременное проведение регламентных работ помогает избежать внезапных поломок в дороге, например, когда педаль сцепления неожиданно проваливается.
Если такая ситуация всё же произошла, достаточно вызвать службу «Техпомощь 24 Вольта» — наши специалисты оперативно устранят проблему по доступной цене. Однако лучше не доводить до крайностей и проводить плановое обслуживание заранее.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления ДАФ 105 с выездом: снятие и установка КПП |
от
24 000 |
|
Выезд за г. Пермь |
от
48 / км |
Основные признаки необходимости замены сцепления на ДАФ 105
Производитель рекомендует менять сцепление после пробега в 500–600 тысяч километров, но российские дороги вносят свои коррективы. Первые симптомы неисправности известны многим водителям, и их важно вовремя распознать:
- Заметная вибрация при переключении передач и общее затруднение управления
- Рывки при движении и посторонние шумы из области сцепления
- Увеличенный свободный ход педали, когда её не удаётся полностью выжать
- Подтекание тормозной жидкости из штока главного цилиндра сцепления

Наиболее опасная ситуация возникает, когда при выжатой педали автомобиль продолжает движение, что создаёт прямую угрозу ДТП. Также критично, если передачи перестают переключаться, а мгновенно затормозить с полной загрузкой невозможно. Последствия могут быть серьёзными — как минимум, потребуется эвакуатор, если удастся безопасно остановиться.
При первых же признаках неисправности обращайтесь к специалистам «Техпомощь 24 Вольта». Мы работаем в Перми и Пермском крае, а также в других регионах России. Круглосуточная выездная помощь доступна по первому звонку!
Мы выезжаем! После снятия КПП съездим и купим нужные запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Среди частых проблем ДАФ 105 — замена выжимного подшипника и диска сцепления. Самостоятельно выполнить эти работы в дорожных условиях практически невозможно: для этого требуется снять корзину сцепления, точно диагностировать неисправность и подобрать совместимые детали.
Кроме того, редкий водитель возит с собой полный комплект запчастей на все случаи. Покупать детали в придорожных сервисах для грузовика не рекомендуется из-за риска приобрести некачественные аналоги.
Единственное верное решение — сохранить контакты диспетчерской службы «Техпомощь 24 Вольта» и вызвать специалистов на место. После профессионального ремонта вы сможете спокойно продолжить путь!
ПермиПермском крае